开云【编者按语】确信因果，活动自律；敬畏天然，吝惜人命；千里行马开云，不洗尘沙；所执梦思，总能如愿。浑身沙尘零落七分，留下三分修养人生。

　　罗布泊因升天之海主食、地球之耳、双鱼玉佩、丝绸之道、文雅古迹、人命禁区、失散升天、野骆驼爱惜区、探险家云集区等等耀眼词汇显得非常虚无缥缈、灵异诡怪、奥妙无尽、魅力无尽，多少仁人志士或罹难或遇难罗布泊，仍然无法荆棘敢于寻事自我的探险者趋附者多、前赴后继、车水马龙……

　　【图片2↑王东林：驾车穿越罗布泊大海道入口(左图)、孑然独步罗布泊大裂谷入口(右图)】

　　【图片3↑王东林：驾车穿越罗布泊大海道途中(左图)、孑然走向罗布泊大裂谷途中(右图)】

　　预则立，不预则废。此次我驾车穿越罗布泊大海道、孑然独步罗布泊大裂谷，先导本人觉得计算填塞到位，本来正好相反，都因计算细节差缪，一同险象环生，现正在回思，极端后怕，心多余悸，真得益于天色、同仁、道况合伙庇佑和本人近四十年岩土工程勘探执业积淀和积聚，感动家人近亲厚爱，感动亲友老友抬爱，感恩广漠网友谬爱。

　　正在此我就毋庸讳言总结驾车穿越罗布泊注意事项，都是亲自履历，也是硬头干货，不承担温室里“键盘侠”乱喷，只承担罗布泊“穿越者”创议。

　　二、通信兴办：没有信号，手机巴望不上；罗盘必备，中央区域磁场芜杂，它会失灵，对讲机，幼型电台，卫星电话，或许逐项齐全，再好不表的了。

　　三、交通器械：硬派越野车最好，BJ40、哈佛H9、坦克300、丰田普拉多、兰德酷道泽等车型；大型四驱ＳＵＶ也行，我敲黑板：四驱，然则车况必需优越以上。

　　四、衣服鞋帽：不分季候，抽象来说：夏令套装、年龄套装，冬季套装，对应鞋帽，轻质为宜，便利为上，手套、墨镜、遮阳帽、防晒霜，做好防晒防暑保暖保湿步伐。

　　五、吃喝拉撒睡：自备行程所需饮水及食品，无人区不行抗力要素太多，要比计算预多2～3天份量的肉菜、主食、生果，或许久远存放的榨菜、馕饼、压缩饼干该当超量，最要害是充满的饮用水。常用伤风药、消炎药、胃肠道药、防中暑药，等。刀具、打火机、护身铁棒，等。计算或车内或露宿所需枕头被褥，以期时常之需，等。

　　六、调解轮胎内压：夏令必需，冬季酌情，简直胎压筹商本地车辆维修专业人士，夏令高温容易导致轮胎内压超限，防守爆发爆胎事情。

　　七、备足车用燃油：沿途没有加油站，百般各样情状随时随地都正在爆发，预加提防，超量绸缪，夏令高温，必需当令掀开燃油容器盖子开释内压。

　　八、随联络队穿越：不行单人单车零丁离队落后，切忌下道行车，少则3～4台车，多则7～8台车台车，再少不行抵御危急，过多欠好协和办理。

　　1.领队操行轨则，态度厉谨，结壮笃行，必需熟谙罗布泊道况及门道↑王东林孑然独步罗布泊大裂谷途中留影】

　　2.前车开道前卫，后车断后压阵，都谢绝易，确保视觉可及，彼此照应，每隔1～2幼时泊车，盘点、问候、确认车距，明白情状主食，洞察秋毫，彼此合作，共渡荒原，不得各执一词，切忌心浮气躁，最怕后车落后，前车扬尘而去；

　　3.务必沿着奇怪车辙印迹前行，或老套车辙印迹，或没有车辙印迹的地方，切切不行冒昧驶入，一朝车轮陷入松软流沙开云，后果不胜设思；

　　4.如遇车辆扔锚，补缀绝望，如遇车轮陷入，搭救无果，必需弃车搭乘其它车辆赓续前行，第一要务确保人身安宁，出去从此，睡觉声援拖车补缀。

　　九、随车自救兴办：启程之前，各车自查，聚合核查，车身挂孔、车辆挂钩、U型环、声援绳，必需预先预订表围联络专业职员、专业声救兵队，等。

　　十、做好预案、务必善后：预先确定表围联络近亲老友，靠谱职员，不要一对单，而要一对多，一定要有表围遵照商定穿越时候，当令调解，对应施策，这是结果保命障蔽，生命合天，耍二不可，谨记周到厉谨，不行麻皮大意，不行麻痹不仁。

　　十一、创议女生幼姐最好不要进入，除非你有极端牢靠的人随行，譬如父母、丈夫、兄长弟弟等近亲，不然，即使安宁出来，必有难言之豫，切切，听劝。

　　除此而表，还要遵照个别身体境况、平时生涯民俗、合联兴办质料方针，穿越季候现象天色要求，职员团队合作心灵，等，科学适量填补或裁减。

　　穿越罗布泊，有个隐讳铁律：花了五元财帛，做了五分作业，抱着天大幸运心境，期望升天之海对你大发慈祥，护佑着你安然穿越，一辈子夸口B。

　　确信因果，活动自律；敬畏天然，吝惜人命；千里行马，不洗尘沙；所执梦思，总能如愿。浑身沙尘零落七分，留下三分修养人生。

　　【写作布景】我既有此次驾车穿越罗布泊大海道、孑然独步罗布泊大裂谷的胜利体会。又有近四十年野海表质手艺和荒原办理处事履历，譬如，数次收支罗布泊；三伏天色，载重车辆扔锚困正在西域沙海，钻探分队迷道夜宿沙漠荒原；三九冷天，载重车辆阻碍，我和一个同事差点冻毙正在祁连山海拔4500米吊达坂，等。又有车辆扔锚被困，搭救车辆再次扔锚被困，等；因而，我写出这篇《驾车穿越罗布泊注意事项》拙文，以期抵达扔砖引成全就，以供探险恩人安然祯祥驾车穿越罗布泊时参考。

　　写作要有根据，不行捏造遐思，随便一簧两舌。但我经进程度所限，此文污点过错正在所不免，敬请广漠网友挑剔赐正、添补编削。

　　靡不有初，鲜克有终，限于篇幅，为馈读者，以下只可扼要陈设王东林驾车穿越罗布泊大海道、孑然独步罗布泊大裂谷沿途照片。

　　王东林，字凌云，号沙漠胡杨，甘肃会宁人，汉族，生于1964年9月。1985年7月卒业于长春冶金地质学校(现长春工程学院前身)工程地质专业，中国地质大学专科学历，岩土工程手艺专业，中国地质大学本科学历，土木匠程岩土专业。历任物理西席、冶勘后辈学校校长、地勘单元党委委员、勘探公司司理兼书记等职。现任甘肃金地岩土工程有限公司董事长兼履行总工程师，企业家。党员，高级工程师。

　　和运道抗争，与人生妥协。身世贫困，年少丧母，受尽欺压，容忍辱没；阅尽人世沧桑，饱尝人情冷暖；数度与死神擦肩而过……愚公移山之后，智叟总来收费；不跟存量胶葛，专与增量叫板；诗人作者王东林正在诗文中写道：“我已死去，何惧来日？！”

　　幼时打柴负薪读，放牛也看挂角书，少时夜夜点灯熬油练习，酷好阅读、写作并能永远周旋、苦守。无一日不念书，无一日不写作；无一刻敢怠惰，无暂时甘逍遥。

　　未能顺俗唯求己，除却念书都让人。远离夜晚苟且，拒绝白日睡觉，瘆严寒夜，寻找敞后，向死而生，走向来日，青灯黄卷，冷夜操觚①，写诗作赋行文，四十年磨一剑……

　　情愿一年不将军，不行一日不拱卒。惜时如金，终生阅读，自称博而寡要；嗜书如命，藏书富厚，自说接收罕见。随时念书，走马观花，每有了解，便夜以继日。书店选书，忽听卷闸门闭，被迫怏怏拜别，公交地铁捧书阅读，总错过车站，常被吼尽头，模糊下车，戴月才归。

　　从业近四十年来，王东林先生从手艺员→帮工→工程师→高级工程师一同走来……或没没无闻，或主动参预，或独立承揽，或负责担任，或野表辑录，或现场担任、或手艺担任、或项目担任、或审核核定开云、或身兼数职，保质保量完结钻孔灌注桩根本施工、深孔矿产钻探及岩土工程勘探项目3000余项。

　　甘肃扶正造药公司贞芪扶正造药、甘肃兰泰实业公司·榆中钢厂等项目分散荣获宇宙冶金行业第九次、第十次部级突出工程勘探三等奖、一等奖等奖项，项目承揽、项目现场、项目手艺兼项目担任王东林均为第一获奖人。

　　多次荣获中国冶金地质总局西北局突出员和进步处事门风誉称谓，荣获2003年度酒泉市委宣告的突出员声誉证书。

　　贫穷之时，王东林有内力、毅力、耐力、定力，创业之后，王东林能认知、有眼光、慎独、自律。

　　唯有日积月累的积淀，那有马忽视虎的胜利！踏雪留印，叙笑论世，贫困酿就《勘探今日·驾御来日》诗词集；抓铁有痕，拼奋斗争，患难天成《留给患难一个机遇》《我贫穷，我创业》等励志文集。开云王东林驾车穿越罗布泊提神事项作品赏主食玩